DB kündigt Neueinstellungen an

Rund 290.000 Mitarbeiter hat die Deutsche Bahn derzeit, rund 190.000 davon im Inland. Damit hat der Konzern seit der Bahnreform 1994 rund 90.000 Mitarbeiter verloren. Nun hat Personalvorstand Ulrich Weber gegenüber der Rheinischen Post die Restrukturierungsphase des Konzerns für beendet erklärt und angekündigt, dass die DB in Zukunft „pro Jahr zwischen 5.000 und 7.000 Beschäftigte neu einstellen oder ausbilden“ wird.

Der kürzlich bekannt gegebene Abbau von rund 700 Arbeitsplätzen für Reiseberater berührt diese Entscheidung indes nicht: Die Hälfte der Reiseberater, deren Stellen wegfallen, soll neue Arbeitsplätze innerhalb des DB Konzerns finden. Die andere Hälfte wird nach Angaben der DB altersbedingt oder aufgrund „natürlicher Fluktuation“ aus dem Unternehmen ausscheiden. Hintergrund: Die personelle Besetzung der 400 DB-Reisezentren wird reduziert, da immer mehr Fahrgäste ihre Tickets via Internet oder Mobiltelefon ordern. Insgesamt ist der Anteil der Reisezentren am Fahrkartenverkauf seit 2005 von 46 auf 22 Prozent bis Ende 2010 zurückgegangen.

Neben Ingenieuren, die derzeit stark auf dem Arbeitsmarkt nachgefragt sind, sucht die DB zum Beispiel Lokführer, Handwerker, Kaufleute, IT-Experten und Energiemanager. Um diese Stellen zu besetzen, hätten neben Schulabgängern und Bewerbern mit abgeschlossener Ausbildung auch ältere Arbeitnehmer mit Berufserfahrung durchaus Chancen, sagte Weber. Um die Deutsche Bahn für Arbeitnehmer attraktiver zu machen, ist zum Beispiel eine Verbesserung der beruflichen Rahmenbedingungen geplant: So solle durch die Verbesserung von Schichtplänen, der Schaffung von Teilzeitstellen und der Förderung von Heimarbeit insgesamt die Vereinbarkeit von Familie und Beruf verbessert werden, sagte der DB-Personalvorstand Weber.

Ein wichtiges Ziel ist laut Weber auch, den Anteil an weiblichem Personal weiter zu steigern. Derzeit sind 21 Prozent der DB-Mitarbeiter in Deutschland Frauen. In Führungspositionen liegt der Anteil bei 16 Prozent. Diese beiden Werte will die DB demnach innerhalb der kommenden 5 Jahre um jeweils 4 Prozent steigern.