InnoTrans 2010

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Vom 21. bis 26. September 2010 wurden auf dem Freigelände der InnoTrans die neuesten Produktinnovationen präsentiert. (Foto: Jürgen Janicki) Fahrzeug der SNCF. (Foto: Jürgen Janicki) Der Velaro D: Peter Löscher (Vorstandsvorsitzender Siemens AG), Dr. Rüdiger Grube (DB Vorstandsvorsitzender), Hans-Jörg Grundmann (Geschäftsführer Bereich Industrie, Siemens AG) und Ulrich Homburg (DB Vorstand Personenverkehr). (InnoTrans Pressebild) ICE der neuen Generation: Hochgeschwindigkeitszug Velaro D von Siemens. (Foto: Jürgen Janicki) Bombardier präsentierte die für nordamerikanische Kunden bestimmte Hybrid-Lokomotive ALP-45DP. Erstkunden sind in New Jersey Transit und der Regionalbahnbetreiber MMT in Montréal. (Foto: Jürgen Janicki) Neigetechnik in der 4. Generation: Neuer Pendolino von Alstom für die schweizerische Bundesbahn SBB. (Foto: Jürgen Janicki) Stand der PINTSCH BAMAG GmbH. Die PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH ist ein Hersteller sicherheitstechnischer Produkte für Bahnen und Wasserstraßen. (InnoTrans Pressebild) Der schwere Industrie-Motor C18 ACERT am Stand von CAT (Caterpillar Industrial Power Systems Division). (InnoTrans Pressebild) Arbeitsschutz: Verschiedene Arten von Schutzbekleidungen. (Foto: Jürgen Janicki) Dieselhydraulische Lokomotive mit Mittelführerhaus und niedrigen Aufbauten von Voith. Die fünf Fahrzeugtypen der Gravita-Lokfamilie wurden für den regionalen Verteilverkehr und örtliche Rangieraufgaben entwickelt. (Foto: Jürgen Janicki) GE Transportation stellt erstmals die Lokomotive der PowerHaul-Reihe vor. Gemeinsam mit Auftraggeber Freightliner Group (Großbritannien) wurden künftige Anforderungen an Effizienz, Emissionsbegrenzung und Sicherheit berücksichtigt. (Foto: Jürgen Janicki) Fahrsimulator auf dem Stand von Alstom. (Foto: Jürgen Janicki) Nachbau von Sachsens erster Schmalspurdampflok. (Foto: Jürgen Janicki) Publikumstage der InnoTrans 2010; musikalische Begrüßung durch die beliebten "Berliner Stadtmusikanten" mit ihren Altberliner Liedern. (InnoTrans Pressebild) Mit dem Niederflurwagen Modalohr entwickelte Lohr Industrie ein Konzept zum schnellen Umschlag von Sattelaufliegern zwischen Straße und Schiene. (Foto: Jürgen Janicki) Mehrzweckfahrzeuge der Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH. (Foto: Jürgen Janicki) Bombardier Movia Metro für die Londoner Underground Subsurface Line. (Foto: Jürgen Janicki) Lokomotive von Vossloh. (Foto: Redaktion Deine Bahn) Zweikraftlokomotive von Bombardier ALP-45DP. (Foto: Redaktion Deine Bahn) Die Eurolight-Lokomotive von Vossloh erfüllt alle Anforderungen an Interoperabilität. (Foto: Redaktion Deine Bahn) Leistungsstärkste einmotorige dieselhydraulische Streckenlokomotive der Welt. (Foto: Redaktion Deine Bahn)

Bilderstrecke zur InnoTrans 2010.